记者从成都地铁获悉，5月12日，四川省发展改革委下达了《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》，成都地铁10号线一期工程正式获得审批。
根据批复，成都地铁10号线公里，起于红牌楼南站，止于双流国际机场航空港T2站，共设车站5座，为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期，该工程计划于2018年建成投运。
根据此前省环保厅近日已正式发文批复成都市轨道交通10号线一期工程环境影响评价报告书显示，10号线公里，全部为地下线座，其中红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站3个车站均为换乘站，可与3号线号线条地铁线分别换乘。
具体走向为途经成都市武侯区与双流县，线路从佳灵路的红牌楼南站（可与3号线号线同时换乘）出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路，向南至成双大道串联八益家具城商圈，并在新安大道与武侯大道交叉口与9号线在沈家桥站换乘。之后，向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，在马新路和金航路交叉口与12号线在金航路南站换乘。再之后，沿马新路下穿江安河进入T1航站楼，设航空港T1站。最后进入T2航站楼，设航空港T2站，也是一期终点站。
据了解，此前正式批复的报告书中，10号线在线路走向、敷设方式、速度目标等重要设计参数上与最初建设规划总体一致，但也有变化，主要包括：建设规划沈家桥-金航路南站区段线公里。
此前建设规划使用B型车，初、近期为4辆编组，远期为6辆编组，但批复方案使用A型车，初、近、远期均为6辆编组。此外，取消建设规划阶段的新苗综合基地，增加金航路南站车辆检修区。
根据报告书显示，建成通车后，列车运营时间为早5时至晚11时，全日运营18小时。最高运行速度为每小时100公里。工程投资54.0201亿元，其中环保投资4225.5万元。