胡玮炜的胳膊拧不过马化腾的大腿

摩拜最终还是落到了王兴的口袋里。

据第一财经报道，4 月 3 日晚 9 点，摩拜股东大会在北京东三环边上的嘉里中心举行，在 2 个小时后，最终的投票结果刚刚过法律认定的投票数，摩拜被美团以 27 亿美金拿下。

交易细则是，美团点评出 16 亿美元的现金，加 11 亿美元的美团点评股票。摩拜单车的股东退出，换成一部分的现金及一部分美团点评的股票。

另有一种说法是，美团以 35% 美团股权、65% 的现金收购摩拜单车，其中 3.2 亿美元作为未来流动性补充，A、B轮投资人及创始团队以 7.5 亿美金现金股权退出。

从传言到盖棺定论只用了不到 1 天的时间。3 日早上，蓝鲸 TMT 报道称，摩拜将以 37 亿美元的总价出售给美团，包括 27 亿美元的实际作价（12 亿美元现金及 15 亿美元股权）和 10 亿美元的债务。摩拜单车此前已经挪用 60 多亿元用户押金，并拖欠供应商约 10 亿元，加起来超过 10 亿美元。

至于摩拜创始团队是否会出局，目前尚无定论。按照经验，今天白天或许会官宣。

“好多股东也纠结问我的意见，坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会，也有挑战，但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”摩拜 CEO 王晓峰言语间透着一股无力左右局面的无奈，他说本来摩拜是有机会成为一家国际化公司的。过去一段时间，摩拜和 ofo 都进行了一系列国际化尝试。

王晓峰：“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益。”

王兴今日凌晨发了一条饭否称：“摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的品牌，有着巨大的社会价值，将和美团一起开创更辉煌的未来。”

在这场创始人与股东的博弈中，有两个关键先生，一个是马化腾，另一个是蔚来创始人、易车董事长李斌，后者也是摩拜单车的早期投资人。

根据多家媒体报道，此次美团拿下摩拜，背后的撮合者正是马化腾，腾讯占有摩拜 20% 的股份。马化腾还曾因摩拜和 ofo 谁的市场占有率高，跟朱啸虎有过一次著名的朋友圈论战。

而李斌在摩拜内部的话语权要比创始人胡玮炜和 CEO 王晓峰大，当初正是李斌找到胡玮炜创办了摩拜单车。

因此，这场出售可以看作是李斌和马化腾等股东的意志。雷帝网从知情人处得到的消息称，王兴与李斌进行了半年的谈判，直到两周前细节才大致敲定下来。

摩拜的创始团队在这场博弈中，几乎手无缚鸡之力。第一财经报道称，摩拜管理团队在整个体系内没有否决权（veto），当所有优先股股东的股权中超过 50%，重大事项就可以生效，4 月 3 日晚的摩拜股东会博弈就在于此。

王晓峰在昨晚结果出来后做总结，他无奈地说：“自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。”

他道出了目前国内公司的商业逻辑，就是“胳膊拧不过大腿”，创业公司终将面临站队腾讯或阿里的选择。

摩拜过去一段时间一直在寻求独立融资，据第一财经报道，最先开始接触摩拜的是滴滴，但滴滴只想入股，不想整吞——滴滴计划投资 6 亿美元，给出 45 亿美元地估值，但当时的摩拜计划融资约 10 亿美元，于是有了滴滴拉来软银一起投资。

但据悉，这一方案被腾讯果断否掉了。马化腾的目的非常明确，让美团接盘，给美团更多的弹药来抗衡阿里系。

根据摩拜单车的财报，摩拜去年 12 月的收入只有 1.1 亿元，去掉 5.65 亿销售成本、1.46 亿管理支出以及 0.8 亿减值损失，当月亏损高达 6.81 亿元。这种持续亏损的情况下，摩拜的股东放弃了支持，对很多股东而言，只想套现离场，离开这场往里扔钱但看不到盈利希望的共享单车战事。

摩拜的股东太多了。图片来源：亿购网

目前共享单车讲述的仍然是一个烧钱的故事，股东们不是慈善家，他们要的是投资回报，相比继续往里扔钱，不如套现或换点儿美团点评的股份更实际——有传言美团点评将于今年底前在香港 IPO。

摩拜的几十位股东现在终于可以松一口气了，相信这两年他们被共享单车套牢的感觉比被股票套牢更难受吧。

另一边厢，胡玮炜昨夜发朋友圈说：“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’，在我看来一切是新的开始。”

对美团点评和王兴来说，这的确是新的开始，但对胡玮炜和她的创始团队来说，可能已经结束了。王兴向来以强势著称，他喜欢掌控局面，不可能再让胡玮炜、王晓峰在管理上“指手画脚”。

本来摩拜团队还能最后一搏，但被马化腾阻挠了。据悉滴滴比美团更早接触摩拜，但滴滴只想入股，不想整吞——滴滴给出了 6 亿美元，以及 45 亿美元估值，但当时的摩拜计划融资约 10 亿美元，于是有了滴滴拉来软银一起投资。

据悉这一方案被腾讯否掉。马化腾的目的非常明确，让美团接盘，给美团更多的弹药来抗衡阿里系。

就在两天前，4 月 2 日，阿里巴巴联合蚂蚁金服以 95 亿美元全资收购饿了么，加剧了外卖行业的竞争，另外，如果不出意外，阿里将控股 ofo。

目前中国大多数互联网行业的竞争，都可以看作是阿里和腾讯的代理人战争，双方阵营的创业团队都是随时可以丢弃的卒子。

尽管马化腾嘴上喊着“开放”，但在中国，开放就是一个公开的谎言，从来没有绝对的开放，腾讯系的开放只限于阿里之外的开放，反之，阿里亦然。阿里和腾讯都在构筑自己的护城河，并互相争抢对方的地盘，几乎在任何一个领域都可以看到阿里和腾讯的身影。

目前，腾讯系里的美团点评和京东是实力最强的，而王兴和刘强东两位也是最有野心和实力的，王兴的野心更是毫不掩饰，自比“哥伦布”和“开拓者”。

反观摩拜，它给了所有创业公司的警示是，要把投票权牢牢掌握在自己手中，否则就会成为资本的玩物。被收购对于一家有野心的创业公司是一个不那么完美的结局，对创始人而言大概也是不愿意接受的一个结果。但相比跟阿里系的战争，摩拜创始团队的感受先搁一边吧。

属于胡玮炜这位双鱼座女孩的故事结束了，共享单车里再也没有仅存的柔情，只有雄性荷尔蒙。

昨夜，在王兴和马化腾庆祝的时候，胡玮炜大概一夜无眠吧。

以下为王兴内部信全文：

各位同学，大家好：

我很高兴向大家宣布一个具有战略意义的好消息：今天，美团和摩拜签署全资收购协议，摩拜将正式加入美团，成为我们大家庭的一员。 让我们热烈欢迎新成员的加入！

我要特别感谢摩拜的创始人胡玮炜、王晓峰、夏一平和他们的团队。摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的科技品牌，推动了绿色出行、低碳生活的普及，有着巨大的社会价值。今天，遍布全球的摩拜单车正在成为深受世界各地消费者喜爱的一个新品牌，正在成为中国创新的一张新名片。

作为我们的新成员，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，为所有用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权若继续为行业为社会创造价值。摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任 CEO， 胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，我将担任董事长。

此次摩拜的加入，不仅基于双方团队对创造美好生活的共同理念，也源于双方投资人对摩拜和美团生态融合的巨大潜力的信心。作为创新的绿色出行解决方案，摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景。“让自行车回归城市”是摩拜的初心和愿景，我坚信摩拜的加入，将更好的帮助我们实现“让大家吃得更好，生活更好”的使命。

最后，再次欢迎每一位 mobiker！机会永远属于敢冒险和能坚持的人。让我们一起，既往不恋，纵情向前！

王兴 2018 年 4 月 4 日

以下是摩拜单车内部信全文：

Dear Mobikers,

今天向大家宣布一个好消息，摩拜单车接受了美团的收购要约，相关程序将于近期完成。并购后，摩拜单车将依旧保持品牌独立和运营独立。

三年来，是每位 Mobiker 的付出，让我们从无到有创造了一个共享经济传奇。感谢所有 Mobikers 一直以来对摩拜付诸的热情、智慧和关爱。大家的努力和拼搏，成就了今天的摩拜单车，也送给世界一份美好。

很多人把摩拜单车看作是出行工具，实际上，它更是一种美好的生活方式。摩拜和美团在倡导健康、美好生活理念上拥有共同的愿景。未来我们将通过整合摩拜和美团各自优势，在技术、运营、营销、客户服务等层面实现资源优化和共享。我们坚信这会给摩拜和美团的用户带来更好的体验和更便捷的生活。

美团高度认可摩拜的愿景和摩拜团队所创造的成绩，这也是美团收购摩拜的重要原因。美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务，引领摩拜实现业务增长。Davis 将继续担任公司 CEO，玮炜将继续担任公司总裁，Joe 将继续担任公司 CTO。

同时，美团 CEO 王兴将出任摩拜董事长。王兴带领美团创造了互联网的奇迹，相信他会带领摩拜走上新的高度。员工的薪酬、期权等也将受益于并购，得到更好的保障。

在成绩和喜悦背后，我们也需要更加清醒地看到，摩拜所面对的竞争正变得愈发激烈。未来，我们需要继续以用户价值为导向，保持敬畏之心、拼搏之心，始终怀抱危机意识，筚路蓝缕、砥砺前行。

生活就像骑单车，为了保持平衡，我们必须不断前进。这是 Mobiker 的精神，这种精神让我们创造了历史，也会助我们携手美团，创造更好未来。

摩拜单车创始人团队