客运高铁直接进入机场，实现与航空的无缝接驳，并在新城内部设置站点打造枢纽。货运铁路临近机场设站，构建多式联运体系。
●绛溪北片区预留“成自高铁北外绕通道”并设立高铁客运站;机场北片区依托天府国际机场，设立高铁货运站。
●机场南片区依托货运外绕线及成都经济区环线高速公路，设置普速铁路货运站，与机场北组团预留的高铁货运站联动，共同构建“空铁公”多式联运示范工程。
成都南站 →天府新站 →成都三岔湖旅游快速通道 →龙泉山 →机场南站 →成都天府国际机场航站楼。
构建“两横两纵”高速路网和“三横两纵”快速路网，此外还有一条龙泉山东侧新城联系轴强化“东进”区域新城之间的联系。
●通过“3横2纵”快速路进一步加强与成都中心城区、天府新区及“东进”战略各新城间的联系。
构建以轨道交通为骨干，快速公交和常规公交为支撑，这不，马上快过年了，蜀小编为大家精心挑选了很多年货，如：“巧罗（CHORO）年货大礼包 松露形黑巧克力休闲零食26口味1400g”，客倌你呀，可以点我淘年货喽！慢行交通为补充的新城公共交通体系。
●地面公交站点根据用地功能实现差异化布置，充分与城市轨道交通站点结合，实现无缝换乘。
以绛溪河、海螺河、毛家河等6条主要河流廊道自然划分形成金坛、绛溪北、绛溪南、三岔、机场北、机场南6个城市发展片区。
按照“全球新枢纽经济领航者”的产业定位，空港新城将依托航空港重点发展外向型经济，着力打造现代临空产业体系。
将规划容纳奥体城核心场馆，连同其南侧的成都体育学院和蓝绸带社区，共同形成体育特色社区。
蓝绸带社区选址在空港新城环湖路东侧，毗邻成都体育学院和汇流公园，距离18号轨道线万平方米，可容纳居住人口2.2万人。此外，按照十分钟生活圈规划，以绿廊串接汇流公园，在社区中部布局商业街区、小学、幼儿园、文化艺术中心和社区服务综合体，形成多功能集成的邻里中心。
将充分依托三岔湖良好的生态资源以及商务中心区、体育特色社区的特色资源，升级为具备文化、休闲、旅游元素的特色小镇。