据了解，蜀汉路东站位于成都市二环路与蜀汉路、抚琴西路交叉口西侧的道路红线范围内，车站西端设置交叉渡线m岛式站台车站，采用明挖施工，主体建筑面积12399.5m2，总建筑面积15296.6m2，车站外包总长287.1米，外包总高14.43米，外包总宽37.53米，其中标准段外包总宽18.7米，共设6个出入口(其中②号出入口为预留)，由中铁电气化局集团有限公司承建。
该车站于2009年9月4日正式打围施工，按照原统筹计划于2011年3月4日恢复蜀汉路交通。为迎接2010年10月17日于成都召开的第十一届中国西部国际博览会，蜀汉路东站须提前于2010年10月15日恢复蜀汉路交通。为此，地铁公司与承建单位共同研究，将原来的局部盖挖施工优化为全明挖施工方案，同时大力加强资源配置，通过精心组织、科学安排施工工序，使车站主体结构于2010年8月8 日封顶，比原计划提前5个月完成主体结构！主体封顶后将进行管线迁改、土方回填、附属结构施工、沥青油面铺设等工作，尽管后续工序工期紧、任务重、难度大，但地铁公司将组织参建单位齐心协力，凭借善打硬仗的一贯作风，将确保完成10月15日前恢复蜀汉路主干道交通的节点目标！
据悉，西博会结束后，将进行车站两侧出入口及风道等附属结构施工，届时将采取倒边施工的方案，即先打围进行道路南侧的附属结构施工，结束后恢复南侧道路再进行北侧附属结构打围施工。二次打围期间保证蜀汉路双向六车道通行。
沈阳男子曾令军在这不足20平方米的厕所小家生活了五年，还娶了媳妇，生了大胖儿子……
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