昨日9点16分，地铁10号线一期(太平园站-双流机场2航站楼站)的第一趟列车从双流机场1航站楼站始发，标志着线路正式开通试运营。首发列车最成都号上大熊猫与青城山、火锅与廊桥、盖碗茶与西岭雪山、辣妹子与宽窄巷子4幅主题图案，散布在列车的车体、车门、车厢墙面等处。
成都商报记者兵分三路，分别从火车北站、成都东站和锦江宾馆出发，选择出租车、机场大巴和地铁3种方式前往双流机场T1航站楼。整理出了一份地铁、出租车、机场大巴PK实测报告。
10点9分，记者在火车北站的站前广场搭上一辆出租车前往T1航站楼。司机提供了两种路线:一是穿市区上机场高速，路程短但是堵点多;二是经三环绕行。记者选择了第2条路线元。据司机介绍，早晚高峰时相对拥堵，出租车到机场用时通常在50~60分钟，路费约85~100元。如果一路较为通畅，只需要40分钟，花费80元。
火车北站的机场大巴运行时间为6:30~20:00，平均间隔时间为15~20分钟。12点10分，记者乘坐的机场大巴从火车北站出发。依次停靠天府广场东站、人民中路二段站和人民北路一段站。12点53分，到达T1航站楼，耗时43分钟，花费17元。司机表示，早晚高峰时乘车时间可能会增加至1小时。
14点48分，记者在岷山饭店坐上出租车前往双流机场T1航站楼。虽然现在不是高峰期，但人民南路那边车流量还是比较大，我们走科华路上机场高速。司机显得很有经验。行至科华北路有一处小塞车，司机果断右转，从长寿路进入人民南路，再前行几百米就上了机场高速。15点24分，顺利到达T1航站楼，全程共耗时36分钟，花费55元。
16点25分，岷山饭店机场大巴候车处的大巴车刚刚驶出。其发车间隔为15~25分钟，记者16点50分坐上了下一辆大巴。途经人民南路时稍微有点拥堵。17点25分，到达T1航站楼。路上耗时35分钟，花费10元。
在机场工作的王刚表示，之后还是会选择机场大巴作为通勤交通工具。虽然10号线开通了，但从成都东站到太平园还不太方便。等7号线开通了，应该会方便多了。 成都商报记者 尹沁彤 实习记者 邹悦 实习生 高彦雄
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