如7而至 成都地铁7号线开通带你穿越三千年

苏密斯家住文化宫附近，作为成都地铁7号线的间接受惠者，她对开通时间尤为关心。12月6日一大早，苏密斯就特地来乘坐首发列车，“地铁很是便利，过去前去川师，高峰期至多要破费一个多小时，此刻坐地铁至多能节约半个小不时间。”

在颠末4年紧锣密鼓的扶植和运营筹备后，在成都会民的等候下，成都地铁7号线终究与泛博市民碰头了。6日上午8点36分，首发列车金沙文化主题列车从金沙博物馆站载着第一批乘客慢慢驶出，这标记着成都地铁首条环线正式开通试运营。

同时，成都轨道交通集团还推出了成都地铁官方APP，可及时查询线路拥堵环境，协助乘客提前做好出行规划。

昨日首发的列车，名为金沙文化主题列车。踏入车内，呈此刻记者面前的是以金色为主的金沙文化内饰，令人震动的视觉结果惹起了乘坐市民的赞扬。据悉，金沙专列以“多彩的金沙王国”为主题，力求展示三千年前金沙文明的璀璨与灿烂。

据主创人员引见，在亲目睹到太阳神鸟饰物后，便被三千多年前古蜀人不凡的艺术缔造力和想象力打动。颠末设想师团队会商，分歧决定将太阳、神鸟、眼睛三大图腾符号作为设想焦点元素，还拔取了金沙博物馆主要的出土文物为素材，以中国画的水墨意境，对其进行融合立异。

四幅主题画面骑神鸟的射箭者、手捧祭坛的大祭司、守护祭坛和太阳神鸟的金沙军人，以及祭坛圣火中锻造的黄金面具，仿照敦煌壁画的表示形式，别离绘制于车厢内部每扇车门以及司机门上，让乘客仿佛穿越到三千年前，亲临一场昌大的祭祀典礼。

作为地铁7号线的首发车司机，肖芳和罗新宇仍是一对夫妻档。不外，肖芳告诉记者，虽然两人都是7号线列车司机，但一天几乎很难碰头。“终究两人的工作比力忙，往往只能回家后才能碰头。”不外夫妻可以或许同伴首发，对他们来说，仍是头一次，兴奋之情溢于言表。

此外，在首发车上，记者还留意到了一批特殊的乘客，来自金苹果爱弥儿老练园的20位孩子，大多四五岁，对于地铁7号线开通试运营，他们有着纷歧样的豪情。2016年4月，为了让一窝雏鸟成功孵化，他们配合写了一封信，寄给建筑地铁的叔叔阿姨，但愿能暂缓施工，最终为幼鸟争取到了4天的孵化期。

环形，一圈一圈循环往复，既是起点也是起点。7号线开通后，不少乘客可能会碰到列车在槐树店、崔家店、琉璃场等站清客回库的环境。对此，地铁方面提示乘客不必担忧，那只是高峰竣事列车需要回到车辆段歇息了，耐心等等，下一趟列车顿时就到。

记者在现场领会到，成都地铁7号线采用单一环线运营组织体例，针对“环线无起点”的特点，首推“表里环”概念，以“内环顺时针，外环逆时针”方历来组织运转。同时，在站台屏障门上方还标无方位路线图，辅以前方重点站标的目的进行导乘消息优化。

特别值得留意的是，7号线作为成都会域首条地铁环线，其搭车体例与已有的其他线路分歧，乘客出行时须留意列车运转标的目的。

在高峰运营期间，成都地铁还添加了上线列车数量，高峰运营事后，地铁运营将按照客流预测阐发，通过“转峰”的手段组织列车回场，调整线上列车数量。

成都轨道交通集团相关担任人暗示，地铁7号线的投入试运转后，串联了既有的1、2、3、4、10号线，成都地铁全线公里，运营规模位列全国第八。

“估计7号线开通后，地铁全网日客流量将冲破300万人次。”相关担任人透露，地铁7号线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个分析交通枢纽，东客站作为主要的交通枢纽，每天的客流量将冲破十万人次。为了便利旅客成功出行，缩短换乘时间，成都地铁的安检将与高铁连结分歧，从高铁出来的乘客，不需要颠末安检，就能够进入地铁搭车。

此外，针对7号线转其他线路，可能呈现迟早出行高峰拥堵的环境，地铁方面还对部门站点进行扩能革新。如火车南站，添加了3600余平方米的无效面积。高峰期间，乘客也可按照现场指示，通过站厅进行线路换乘。

记者还领会到，在7号线开通之前，成都地铁已成功完成线余台设备挪动领取功能升级，实现了地铁挪动领取功能在自助办事终端的全笼盖。这意味着，乘客可在任一站点，通过手机领取宝或微信领取完成购票及天府通卡充值。

成都地铁7号线与目前开通的所有线路均有接驳。乘客可在一品全国站、成都东客站换乘地铁2号线;在文化宫站、槐树店站换乘地铁4号线;前去驷马桥站、承平园站可换乘3号线到春熙路;承平园站还可换乘10号线中转双流国际机场;火车南站及火车北站可换乘地铁1号线、地铁APP及时查询线路

此外，为满足乘客购票、查询等需求，成都轨道集团还推出了成都地铁官方APP。据领会，该APP可完整实现乘客所需要的出行路径规划、列车及时定位、线网拥堵程度展现、搭车和换乘指引、应急消息及时推送等18个适用功能，为乘客搭乘地铁出行供给了极大便利。

3、线号线开通试运营后，线网客流将会有较大幅度添加，高峰时段上线号线高峰段最小行车间隔压缩为2分钟;2号线高峰时段最小行车间隔为2分钟40秒;3号线高峰时段最小行车间隔为3分钟30秒;4号线高峰时段最小行车间隔为3分钟10秒;10号线高峰时段的最小行车间隔为8分15秒。