正值半夜，车流量不算多，私人车、公交车、大货车，同化着电瓶车、摩托车在立交桥下的十字路口随便穿越，不时响焦急促的喇叭声。更多时候，车辆十分小心，一到路口就减速慢行，车子有时在路地方挤作一团。
29日，华西都会报记者再次致电该担任人，对方暗示，武侯立交川藏侧曾经恢复供电，草金侧的毛病正在抢修,估计下周恢复供电。华西都会报见习记者宁芝摄影张磊
8月27日，成都会交管局科技规划处设备大队张姓工作人员说，他们8月18日接到市民反映称，武侯立交桥下的红绿灯不亮的动静后，第一时间派出了施工方进行查看。经查抄维修，18日红绿灯恢复一般，但到了19日晚上，红绿灯又呈现非常，施工方查看得知，是由于武侯立交区域里供电线路受损，导致红绿灯无法一般运转。
我家住在成都西三环外，每天开车到城里上班，可比来成都武侯立交桥下四个标的目的的红绿灯全数坏了，四个标的目的的车过马路时，全数抓瞎，挤来挤去，电动车还在路口肆意穿越。从西三环进城有三条主干道，武侯大道就是此中一条主干道，可红绿灯坏了整整2周，为什么还没恢复？能不克不及早点恢复？别的，晚上路灯也不亮，十分危险，但愿华西都会报帮我呼吁一下。市民赖密斯
8月27日半夜12点40分，记者来到成都武侯立交桥下十字路口，看到四个标的目的的红绿灯均处于“罢工”形态，行人随便穿越，车辆肆意交往。
8月27日，成都路桥公司担任人告诉记者，路灯不亮的缘由也是因为供电线路呈现毛病。因为供电线路埋在土壤里，这一段供电线多公里长，工作人员很难及时找到毛病点，但他们不断在进行抢修工作，逐渐排查毛病范畴，目前，曾经确定毛病点在武侯立交400米范畴内。
该担任人说，要找到精准的毛病点，需要专业设备给线路升压，但持续降雨让操作变得十分危险，且带雨操作属于违规行为，他们需要等气候转晴后，顿时抢修。
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赖密斯告诉记者，她住在西三环外，每天开车到城里上班，走武侯大道直线距离最短，“日常平凡我几分钟就穿过了立交桥，自从红绿灯坏了后，颠末立交桥就多花了我十多分钟。”她引见，从西三环进城，只能依托老川藏路、武侯大道和草金路三条主干道，“武侯大道本来就堵，红绿灯坏了后，高峰期道路变得愈加拥堵。”
“成都武侯立交桥下四个标的目的的红绿灯不亮，路灯也不亮。”成都会民赖密斯拨打本报热线日，这种环境曾经持续两周。一到高峰期，车辆、行人乱穿，严峻影响出行。成都路桥公司担任人称，红绿灯“罢工”是因供电线路呈现毛病，而持续降雨影响了毛病排查。成都会交管局科技规划处设备大队工作人员说，待供电线路恢复，红绿灯即可恢复。
随后，记者看到一个行人要过斑马线，他比及车流量小时快速前进，同时左看右看有没有车，约半分钟后，才安心穿过约70米的武侯大道。
原创文章，作者：蜀小编，如若转载，请注明出处：https://shuhanlu.com/2018/4382.html
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