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定了!本周六日北京新开三条地铁+两条郊铁!附线路图

  今天上午,北京市交通委主任周正宇做客北京交通广播“一路畅通”节目时透露,本月30日,本市将开通三条地铁新线日,市郊铁路开通试运行。

  周主任介绍说,去年本市的机动车保有量571万,今年到年底机动车保有量会达到590多万。机动车的量增长了,但是,今年的平均交通拥堵指数依旧是5.6,和去年持平。

  “究其原因,一个是得益于功能疏解,大的批发市场比如动批,以前至少5万人流,大红门地区,恐怕有10万人流。疏解之后,早上9点后到下午4点前平峰时期,今年明显好转。”周主任指出,再一个是共享单车,今年明显改善了“最后一公里”出行,导致一部分人放弃开车,去坐地铁,然后骑共享单车加步行,第三就是疏堵工程的功劳。北京交通要做“加减乘除”法

  周主任认为,整个城市的空间结构和出行要统一考虑,比如通州区就要坚持贯彻“职住平衡”,“将来希望卖商品房和上班的地方要有所结合,这个方面做除法。”交通设施建设则要做加法,比如本市的第二轮地铁规划是1000公里,第三轮地铁规划,要到1500公里,此外还要再建1000公里的市郊铁路。北京的轨道交通将来有望达到3、4000公里。北京的高速公路目前是1000公里,最终要到1500公里。道路建设方面,次干路、支路有的区才完成40%,必须要持续加密。

  周主任还提及,北京的地铁要提高服务,比如19号线要加两节商务车厢,“类似机场线那样的都有座位的。”

  记者还了解到,轨道交通、共享经济新业态,是北京未来交通系统里占主导位置的。“支持无人驾驶发展,人工智能在汽车领域的运用有很好的发展前景,要有法规规范,初级先可以在亦庄、北安河一带,给时段给路段,让无人驾驶车上路去试2020年,北京到崇礼的延崇高速,争取让一部分无人驾驶车来上路行驶。”周主任在节目中表示。

  周主任最后强调,2018年,交通承载力要作为城市发展的约束力条件。2018年,北京交通还有很多事情要做,比如中心城的停车管理要加大力度,加大对违章停车处罚力度。明年要出台停车管理条例,要立法强调公共车位是社会资源,应该拿出来共享,交通部门会瞄准痛点,具体做细节规定。文字/图片 北京晚报孟环

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