陕西汉中：西成高铁通车汉中能否借势发展

中国指数研究院持续四年开展春节返乡楼市见闻系列勾当，组织300多名阐发师“回家乡、探楼市、看变化”，以研究人的视角、数据人的思辨、房产人的聚焦，笔触出一个个家乡城镇的多样抽象和潜在机缘，但愿给行业各界带来一些参考启迪。

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“西成高铁开通后，汉中也将竣事与西安没有中转火车的汗青，纳入西安一小时经济圈，位居关中经济圈和成渝经济圈的两头，将来受两大经济圈的笼盖和带动，经济成长将更具前景。

此外，区县之间高铁的便利化也会让汉中在区域合作中更具劣势。”自西成高铁开通后如许的旧事通稿遍及收集纸媒，不停于耳。四周的亲戚伴侣也乐于在伴侣圈分享如许雷同的动静，憧憬早上一碗香馥馥的羊肉泡馍，晚上在成都的暖锅店与伴侣大快朵颐的将来糊口。

但一片繁花似锦背后也有值得忧愁的隐忧，作为一个土生土长的汉中人和房地产研究从业者，回籍的见闻和职业敏感性让我对高铁开通对家乡这座陕南小城的影响有了更多的思虑。

汉中是陕南地域最大的城市，是关中-天水经济区和成渝经济区的主要毗连枢纽，是西安到成都的必经之地，也是两汉三国文化的次要发祥地，享有“汉家发祥地，中华聚宝盆”的佳誉。西成高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原，秦岭山脉，汉中平原，巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。西成高铁全线日开通运营，西安至成都的运转时间将由长达11个小时缩短为此刻仅有3个小时。

我们对比高铁沿线的两大城市与我们研究的方针城市，汉中市房产信息网利用出产总值权衡地域现有经济情况，利用常住生齿数权衡地域成长潜力，更多的生齿意味着更多的劳动力，更高的城市吸引力，还有更多的社会消费，使得经济进入正轮回。明显汉中对比两大城市无论是现无情况仍是将来成长潜力都不在一个数量级，更谈不上追逐。

那么既然无法合作，能否有互补感化那。汉中市房产信息网此刻一种常见的说法经常见于四周的伴侣，那就是，汉中作为一个旅游城市，高铁线路的开通便利了搭客，将使得旅游业走上高速成长之路，进一步推进城市的成长。这种说法独立看来当然十分准确，无论是汉中本身长久的汗青和拜将台，武侯祠等一多量人文景观，仍是孙红雷主演“一代枭雄”取景地“青木川古镇”“佛坪大熊猫庇护基地”“中国最美油菜花抚玩地”等天然景观都是汉中得天独厚的财富，我也不断以糊口在如许一个风光漂亮的汗青名城而骄傲。

可是这种说法有其全面之处，汉中简直旅游资本丰硕，可是比拟于十三朝古都西安和人称“网红城市”的时髦之都成都却远远称不上劣势。作为地处两大城市的夹缝之中，汉中良多时候只是作为这条旅游线路上的一个直达站，无法留住客人发生更多的旅游收益，高铁线路的开通会加剧这种影响。

近几年汉中房价大致在3000-3500元/平米波动，作为一个在外北漂看到如许的价钱有些复杂，一方面为家乡似乎给我们这些在外漂泊的游子供给一个容身之所，另一面却也申明城市缺乏吸引力。

以上的数据和我对周边的察看大致相符，一些留在家乡的伴侣可能前提不错，但也不情愿多置购房产，可能比拟陕西其实地舆上更接近四川，人们也养成了四川人那种乐天，喜好休闲的性格，更情愿把钱花在旅游，享乐之上，结业之后喜好留在家乡，安居一地，不只要汉，无论魏晋。

可是高铁通车，交通更加的畅达，可能慢慢的改变着这一切。回籍以来，不时便传闻谁家的孩子结业后去成都成长，曾经买房假寓啦，就连以前热度最高的公事员应考，大师也慢慢的不只是考虑当地，而对于周边临近县市也在报考打算之中，谈起启事，便利的交通毫无疑问是个主要的影响因子。

写至这里，俄然想起前几天的旧事，西安入选国度核心城市，城市的分化不成避免，想来当前以核心城市为焦点建立的都会圈模式逐步了了起来，大大都小城市的衰败成为必然，但愿家乡能搭上操纵本人的劣势带上这趟时代的便车，奋勇向前。终究，我们行走在家乡的每一片地盘，接触的每一个老友，历经的每一段童年汗青锻造此刻的我们。

刘光宇，安家新媒体主编，资深房地产评论人，12年房地产媒体从业履历。2016年度头条号、企鹅号房地产范畴自媒体10强。