5月28日，“川行丝路﹒蓉耀全球”——中国（四川）自在商业试验区成都青白江铁路港片区推介会在在北京国度会议核心召开，来自当局、企业、媒体等行业约120人加入此次推介。
本次推介会依托中国（北京）国际办事商业买卖会（以下简称“京交会”）平台开展。京交会是全球唯逐个个国度级、国际性、分析型的办事商业平台，是目前全球独一涵盖办事商业12大范畴的分析型办事商业买卖会，也是响应“一带一路”倡议、丝绸之路规划的主要展会。
2013年，中欧班列 “蓉欧快铁”从青白江始发，中转波兰罗兹，中欧班列“蓉欧快铁”是四川自动响应国度“一带一路”和西向计谋的主要行动，现已成为“中欧班列”主要线路。中欧班列 “蓉欧快铁”是目前国内开行速度最快、开行频次最高、运输价钱最经济的中欧班列。已建立起“一主多辅，多点中转”的“三线两网”跨境班列收集，国际网由“三线”形成，均从青白江始发。中线由至波兰罗兹，欧洲端节点已延长至波兰库特诺、荷兰蒂尔堡和德国纽伦堡，并在德国汉堡和纽伦堡成立海外仓；南线至土耳其伊斯坦布尔班列，笼盖中亚、西亚、南亚及南欧地域；北线至俄罗斯的班列，中国成都青白江笼盖俄罗斯及其他东欧国度。除蓉欧快铁外，还开了到中亚五国的中亚班列，国内也不变开行“厦蓉欧”、“深蓉欧”、“昆蓉欧”、“甬蓉欧”等城市“五定班列”。
2016年，成都国际铁路港国际班列年开行数量达460列。估计2017年，成都国际铁路港国际班列将开行1000列。到2021年，开行数量将达3000列，带动进出口商业总额冲破280亿美元，推进高端制造企业产能转移，带动川内相关财产链产值约2000亿元以上，带动川内GDP500亿元以上。
2017年4月1日，中国（四川）自在商业试验区揭牌运营。经国务院核准的四川自贸试验区涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区和川南临港片区，共119。99平方公里。《中国（四川）自在商业试验区总体方案》明白了四川自贸试验区扶植成为西部分户城市开辟开放引领区、内陆开放计谋支持带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边缘江协同开放示范区、内陆开放型经济高地的“四区一高地”计谋定位。
中国（四川）自在商业试验区成都青白江铁路港片区规划面积9。68平方公里，是四川自贸试验区的主要构成部门，重点成长国际商品集散转运、分拨展现、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等港口办事业和消息办事、科技办事、会展办事等现代办事业，制造内陆地域联通丝绸之路经济带的西向国际商业大通道主要支点。
青白江区正抢抓自贸试验区获批机缘，紧扣轨制立异焦点，以成长为焦点指点思惟，进一步对接高尺度国际经贸法则，全力制造商业便当化、法制情况规范、投资商业便当、立异要素集聚、监管高效便利、协同开放结果显著的自在商业试验区。仅仅两个月，四川自贸试验区青白江片区就测验考试了一系列严重鼎新。
4月初，四川自贸试验区青白江片区签发了国内首张中欧班列多式联运提单，持久以来具有的铁路国际联运单证物权问题获得冲破性处理。中国成都青白江4月27日，四川自贸试验区青白江片区推出严重人事鼎新：所有公事人员，非论身份、职务、级别，全数从头聘用上岗，力图摸索构成干部能上能下、能进能出、无效激励、严酷监视、合作择优的用人机制。5月5日，作为青白江自贸区扶植的主要鼎新试验载体——成都国际铁路单一窗口正式投入运转。5月18日，四川首个自贸区平行进口车买卖展现核心在四川自贸区青白江片区投入试运营，该核心集平行进口车展现、发卖、金融办事、安全、汽车零配及仓储于一体，为平行进口汽车财产链条下流端供给完美的配套办事，努力于制造为西部行业标杆。
据悉，为加强与“一带一路”沿线国度、地域“伴侣圈”里的伙伴们沟通交换与经贸合作，青白江将以北京场推介为首站，接下来还将在德国、哈萨克斯坦、俄罗斯、泰国、斯里兰卡等国度地开展推介勾当，进一步扩大四川自贸区以及成都国际铁路港的“伴侣圈”。
原创文章，作者：蜀小编，如若转载，请注明出处：https://shuhanlu.com/2018/11244.html
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