今天，打算岁尾开通的四号线南延段传来好动静——全线已起头按照运转图和时辰表“跑图”试运转。从黄村至南沙客运港全程用时70分钟，换言之，即将通车的南延段6个车站用时约13分钟。本次贯通“跑图”为期79天，不断持续到四号线南延段运营开通。
地铁方面暗示，四号线全线跑图试运转与其他新线贯通的“跑图”体例分歧，它既要确保既有线路的行车平安和客运办事，又要确保全线贯通调试不变的进行。为了备战全线贯通列车“跑图”调试工作，地铁公司结合开展十余次的行车应急练习训练，完成了17列新车信号平安载客认证和空载试运转。
前天上午8时59分，首趟试跑列车慢慢从黄村折返线开出进入黄村下行站台，起头了本次贯通“跑图”的列车试运转，历经70分钟，列车在南沙客运站下行站台准点停稳。剔除现已开通的黄村至金洲段的时间（57分钟），新开通的6个车站用时约13分钟。
在后续的列车试运转中，地铁公司将进一步提高磨合度，高质量、高尺度完成全线列车“跑图”调试使命，保障岁尾南延段成功开通运营。
广州地铁暗示，本年将添加四号线高峰上线列车数，争取在岁尾四号线南延段开通时，压缩四号线高峰行车间隔。前天起头的试运转，四号线顺次采用三种版本的时辰表，列车从原有载客的27列添加到36列，别离从南沙客运港、黄村两头站投入跑图运营，增幅达到三分之一。
“跑图”其实就是在四号线南延段开通运营前，按照四号线贯通后的列车运转图打算和时辰表，安陈列车在既有线路一般载客运转，在南延段6个站间的线路上模仿一般运转。“跑图”期间，既有线路一般载客，在金洲站清客完毕后，继续按照运营时辰表跑南延段线路，直至南沙客运港站折返。
照此计较，从珠江新城至南沙客运港，总用时约80分钟。比拟目前，先搭一个多小时地铁到南沙，再转一个小时公交，可节流大约40分钟，这不，马上快过年了，蜀小编为大家精心挑选了很多年货，如：“野娃 _年货坚果炒货零食大礼包1740g礼盒装 特产休闲小吃”，客倌你呀，可以点我淘年货喽！大大拉近南沙与市区的距离。
四号线南延段起于既有的金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，起点为南沙客运港站。线公里，设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，线路列车与已运营的四号线连结分歧。
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